第1501章 1486.一剑开天门（九）
高机长完成了不可能完成的任务。
但“一剑开天门”的第二波次任务还在继续。
第十三号临界点炸开的那一刻，剩下的两个红色光点还在闪。
九号、十号。
一个是秦岭东段的腹地，一个是伏牛山深处的峡谷。
，??
两个点的湍流强度只比第十三号低一档，但路径更加险恶一九号点紧贴着一道山脊，十号点卡在两座山峰之间的风口上。
运—12太危险，运—9同样危险，翼龙进去就是碎。
只剩下一个选择。
运—20—
国之重器！
硬闯！
在高机长的运—12起飞没多久，两架运—20郑州附近机场起飞。
伴飞至栾川附近后同时转向。
陈机长的那一架飞向九号点，另一架田机长驾驶的运—20则飞向十号点。
飞向不同的大山。
水汽团的底部压在两千米的高度上，像一个倒扣的锅盖，把整个豫西山区罩得严严实实。
云底是灰黑色的，翻涌着，像一锅煮沸的沥青。
按照丰稷的计算，从水汽团下方切入，利用山体和云层之间的狭窄缝隙低空突进，能避开顶部最狂暴的乱流和侧风。
代价是一——飞机必须在一千八百米到两千五百米的高度上飞行，下面是莽莽群山，上面是翻滚的云底，留给机翼的垂直空间不到七百米。
速度最快，干扰最小。
也最危险。
只有技术最好，经验最丰富，最胆大心细的飞行员，才敢这么飞。
正好，陈机长和田机长，都是这样的人。
共和国几十年培养的超过四万五千名飞行员精英中的精英。
陈机长选择了一条沿着伏牛山北麓向西的航线。
左边是海拔两千二百米的老君山，右边是海拔两千米的熊耳山，中间是一条宽不到八公里的峡谷。
运—20的翼展是五十米，八公里听起来很宽，但在时速四百二十公里的速度下，在山谷里转弯，每一秒都在和山体擦肩而过。
机翼离山体最近的时候不到两百米，尾流掀起的风压把山脊上的松树吹成了波浪。
副驾驶盯着雷达高度表，一千九、两千一、一千八————每一次跳动都意味着飞机正在穿过一条新的山脊线。
“前方三点钟方向，海拔两千二，避让。”副驾驶的声音又急又快。
陈机长没说话。
带了一下杆，飞机微微右倾，机头从两座山峰之间的鞍部穿过去。
山峰的轮廓从舷窗外掠过，近到能看见山体上的岩层纹理。
后舱的机械师攥着扶手，手背冒起青筋。
有一点点紧张。
因为过了这两座山，就该冲云了。
刚想到这里。
陈机长就拉杆了。
飞机仰起头，机头对准了头顶那片灰黑色的云底。
发动机的推力推到最大，运—20像一头被激怒的巨鲸，从两千米的高度开始爬升。
两千三、两千五、三千——机头扎进了云层。
一瞬间，舷窗外什么都看不见。
灰黑色的浓云裹住了整个机身，机翼切割云层产生的静电在风挡玻璃上爬出一道道蓝色的电弧。
颠簸来了。
还是那种让人感觉骨架都在呻吟的剧烈震颤。
运—20一百五十四吨的机体在气流中就像一片树叶，上下左右同时晃动。
仪表盘上的高度数字快速跳动。
三千八、三千五、四千一
垂直速度表的指针从零甩到正二十，又甩到负十五。
陈机长的手死死握住操纵杆，胳膊上的青筋暴起，他在跟那股看不见的力量搏斗，每一秒都在修正，每一秒都在对抗。
“高度四千一，速度四百二。”副驾驶咬着牙报出数据。
“到了。”陈机长说。
窗外，那团灰黑色的云开始透出光。不是阳光，是一种青灰色的、惨澹的光，像是从云层深处自己发出来的。那光越来越亮，照亮了前方一个巨大的漩涡状结构。临界点的入口在那里等着他。
“一号，进入九号临界点外围。高度四千一，速度四百二，风切变指数零点三五。”
陈机长的声音很平静，波澜不惊。
九号点的核心，一个不规则的涡旋，就在前方。
它不是一个规整的圆形，而是一个被拉长的、倾斜的椭圆，像一只竖起来的眼睛，直径超过两公里。云墙在涡旋的边缘高速旋转，灰白色的云体被离心力甩成一条一条的丝缕，像纺车上的棉线。涡旋的中心是一片诡异的平静区，灰黑色的，没有云，没有光，像一个深不见底的洞。
然后————
陈机长没有收油门。
反而把油门推到了最大。
四台发动机同时咆哮，推力从百分之九十五推到百分之一百一十，超出了巡航功率的极限。运—20的机身猛地向前一窜，像一头被激怒的巨鲸，朝着涡旋的中心扎去。
一瞬间，世界变成了搅拌机。
气流从四面八方同时撞上来，持续的、全方位的、没有间隙的碾压。
机身在剧烈扭动，像有一双巨手攥住机头和机尾，朝相反的方向拧。
蒙皮发出嘎嘎的声响，连成一片密集的、像骨头碎裂一样的脆响。
陈机长的身体被安全带勒在座椅上，每一次颠簸都像被人从背后猛推一把，颈椎发出咔咔的响声。
后舱的机械师盯着结构监控屏幕，看见那根代表机翼载荷的曲线从绿色区域冲进了红色区域，然后冲出了图表。
“机长，机翼过载紧接着副驾驶急促又清晰的声音响起：“左翼升力损失百分之十五，右翼升力损失百分之十二。姿态仪偏差十度。正在修正。”
“知道了。”
陈机长手在操纵杆上不停地修正，幅度很小，频率很快，像在抚摸一根滚烫的铁丝。
飞机的姿态在一点一点地回正，十度变成八度，八度变成五度。
涡旋在加速。
云墙旋转的速度越来越快，灰白色的丝缕变成了灰黑色的条纹，像斑马线一样从舷窗外掠过。
离心力把陈机长的身体往右侧甩，安全带勒进肩膀，疼得他闷哼一声。
他咬着牙，把操纵杆往左带了一点，机身微微左倾，对抗那股甩出去的力量。
机舱内，警报响了。
一种低沉的、持续不断的嗡嗡声机体过载警告。
后舱的机械师张了张嘴，想喊什么，又咽回去了。
因为他知道，喊了也没用。
油门已经最大了，方向已经对准了，剩下的只有扛。
运—20在扛。
它的机翼在颤振，翼尖的振幅超过了设计极限的三倍，但机翼没有断。
它的机身在被扭动，蒙皮在嘎嘎作响，但机身没有散。
它的发动机在超功率运转，涡轮前温度超过了红线，但发动机没有停。
这是一架被设计来在战场上扛损伤的飞机，它的每一根梁、每一根肋、每一颗铆钉，都留了冗余。
坚固得让人安心。
陈机长把油门又推大了一格，百分之一百一十五。
涡旋的中心在靠近，那个灰黑色的洞越来越大，大到填满了整个风挡玻璃。
“十秒。”副驾驶在读秒。
飞机在剧烈颠簸，仪表盘上的数字在乱跳，但陈机长的眼睛没有看仪表盘。
他在看那个洞。
洞的中心有一个点，那个点比周围更黑，像一颗瞳孔。
那是涡旋的轴心，是临界点的最中心。
播撒窗口只有三秒。早一秒，催化剂会被涡旋甩出去。晚一秒，涡旋会把飞机吐出来。
“五秒。”
陈机长微调了一下操纵杆，机头对准了那颗瞳孔。
“三秒。”
飞机冲进了涡旋的中心。
“现在！”
副驾驶愤怒的拍下按钮。
1.25吨碘化银仅用0.2秒全部倾泻出去。
载重六十多吨的运—20才带这点东西？
一个小小的临界点，只用这点儿东西。
但就是这么一个小小的临界点，却要用一架国之重器来换。
播撒完毕，才只是危险的开始。
九号点的涡旋在播撒完成后的第四秒开始减速，第七秒开始溃散，第十二秒彻底消失。水汽通道上的最后一个堵点被炸开了。
但运—20的右翼在冲出涡旋的那一刻，被一股侧向气流猛地拍了下去。
机翼的颤振频率在一秒内从低频变成高频，结构监控屏幕上的那条曲线彻底消失。
传感器被震断了。
陈机长感觉到操纵杆上传来一阵不规则的抖动，像是有什么东西在锤击舵面。
“右翼颤振，正在减速。”
他把速度从四百二降到三百八，颤振减弱了，但没有消失。
右翼的蒙皮上，一条细长的裂缝从翼尖向翼根延伸了将近两米。
燃油从裂缝里渗出来，在机翼表面拉出一条细长的尾迹————
要是一般飞机，此时早就坠毁了。
但是运—20，真不愧国之重器，够结实，够硬，够强。
硬是扛着“爆炸”和乱流狂风，没有坠毁，没有解体，还能飞。
硬是拖着残躯冲出临界点————
“一号，右翼受损，燃油泄漏。请求返航。”
“批准返航。”
运—20拖着一条银白色的燃油尾迹，缓缓转向东方。
差不多同一时间，田机长驾驶的另一架运—20也从水汽云团中钻出。
十号点在它上方翻滚，爆炸。
真男人，从不看爆炸现场。
但是，这架飞机可比陈机长的惨多了。
机腹上多了一个两米长的口子。那是被一股上升气流抛起后，又狠狠砸下来时，与一座无名山峰的树冠擦碰留下的痕迹。
擦碰，或者说剐蹭吧。
树冠像一把巨大的刷子，在机腹上刷出一道深深的沟痕。
液压管路被刮断了一根，黄色的液压油像血一样从机身底部流出来，在气流中雾化成一片淡黄色的薄雾。
田机长，三十五岁，一直是飞轰六的，改飞运—20不到三年。
他的声音在频道里响起来的时候，带着一种六爷孤胆闯敌营，阵斩敌将而归的豪迈。
“十号点命中。机腹受损，液压压力下降百分之十五。能飞。”
“能飞就飞回来。”管制长好像在说，此酒尚温。
两架运—20，一架带着机翼的裂缝，一架带着机腹的伤口，一前一后向东飞去。
它们的航线下方，是秦岭的千山万壑。
阳光从正在裂开的云缝里射下来，照在它们银灰色的机身上，照在那两道触目惊心的伤痕上。
它们身后，十七个绿色的光点在大屏幕上连成了一张网。
第二波次，完成。
第三波次任务开启倒计时：【三小时三十九分】
（还有耶）